Тюнинг ВАЗ 2108-21010 . Тюнинг в Петербурге. Запчасти в Петербурге.

Pilenga. Продукция для автоспорта.

 Продукция для автоспорта (керамические сцепления, и высоко легированные комплекты тормозов). Цены прилагаются.

 Фирма «Pilenga» (Италия) известна в России с 2001 года как поставщик широкого ассортимента запчастей от тормозных дисков и колодок до ШРУСов и комплектов сцеплений для серийных отечественных автомобилей и иномарок. В 2003 году появились и завоевали заслуженную популярность тормозные тюнинговые диски серии «Sport» для всех переднеприводных ВАЗов. Это те же самые серийные диски, в которых выполнена фрезеровка для самоочистки поверхности колодок и перфорация для газоотвода при торможении. Эти диски предназначены для тюнинга и могут использоваться со спортивными тормозными колодками в условиях напряженной городской эксплуатации. Однако даже для любительских спортивных соревнований или «уличных гонок» они не годятся. Для этих целей Pilenga предлагает диски из высокоуглеродистого чугуна серии «XR».

В продажу уже поступили диски ВАЗ 2112 диаметром 14 дюймов (4220 XR ) и в следующем месяце начнутся поставки 15 дюймового диска (4036 XR). Тот факт, что Pilenga на своих заводах делает все, начиная с выплавки металла, позволяет сделать цену несколько ниже, чем у других европейских производителей. Первые 100 покупателей комплекта дисков 4220 XR получат комплект тормозных колодок Pilenga серии «XR» в подарок. Эти колодки в продаже с мая 2004 года и неплохо себя зарекомендовали. По своим характеристикам (Коэффициент трения µ=0,45, рабочая температура до 650º) они являются аналогом Ferodo DS2500, но гораздо дешевле. Летом прошлого года ряд команд на чемпионате России по авторалли устанавливали их на свои машины. Тормозные колодки применялись на боевых и тренировочных автомобилях команд «AGA Racing», ELBERT RALLY, ИБЗ Ралли-клуб, ЗИЛ Моторспорт.

Говоря о тюнинговой продукции Pilenga нельзя не упомянуть о комплектах сцеплений с металлокерамическими ведомыми дисками для переднеприводных ВАЗов. Производится два вида сцеплений: СК-Р 4004 XR (для ВАЗ 2108-099) с максимальным передаваемым крутящим моментом до 21 кгм и СК-Р 4005 XR (ВАЗ 2110-12) с максимальным моментом до 30 кгм. Эти сцепления поставляются с 2003 года, и за это время было продано более 600 комплектов. Отзывы потребителей самые благоприятные. Комплекты металлокерамического сцепления устанавливались командами «AGA Racing», ELBERT RALLY, ЗИЛ Моторспорт, Тюнинг –клуб, VISTA Racing, ЦСКА МВО на автомобили, принимающие участие как в ралли, кольцевых соревнованиях и кроссе, так и в гонках на 400 метров. Обращаем внимание покупателей на то, что металлокерамические сцепления не придают комфорта при троганье автомобиля, их цель – моментально (без пробуксовки) передать крутящий момент от двигателя на трансмиссию для быстрого старта.

 В продаже можно найти диски сцепления для ВАЗов с металлокерамическими накладками. Однако устанавливать металлокерамический ведомый диск с обычной штатной корзиной сцепления чревато быстрым износом и маховика и нажимного диска корзины. Поэтому Pilenga поставляет только комплекты сцеплений. Нажимной диск корзины сцепления выполнен из специального чугуна, пружины, так же выполнены по специальным требованиям, с целью максимально защитить маховик от пробуксовки. Выжимной подшипник имеет более высокую тепловую характеристику, чем применяемый в серийных комплектах сцеплений.

 Модуль-93 © С-Петербург 2005